В Раубичах внедряют новую систему искусственного оснежения, которая позволит производить снег непосредственно на трассах, регулировать работу каждого снегогенератора и оперативно добавлять снег на отдельных участках. Специалист комплекса Леонид Карась рассказал, как устроена система, при какой температуре она начинает работать и сколько времени потребуется, чтобы подготовить трассы к сезону.
— Давайте начнем с самого начала. Как устроена система оснежения?
— Здесь находится точка забора воды. На входе установлены защитные решетки, которые не позволяют попадать в систему рыбе, растениям и другим посторонним объектам. Давление достаточно высокое, поэтому такая защита необходима.
Вода самотеком поступает на станцию первого подъема, откуда насосы направляют ее на градирню. Там она охлаждается, после чего поступает на насосную станцию. Далее вода проходит фильтрацию и подготовку, а затем под необходимым давлением подается в трубопроводную систему, проложенную вдоль трассы.
— Чтобы обустроить этот участок и подвести коммуникации, потребовались серьезные работы?
— Да, здесь была проведена целая операция. В конечном итоге водохранилище пришлось полностью осушить, чтобы выполнить необходимые работы.
Вода поступает в это здание, а под землей расположены специальные приямки с насосами. Они забирают воду из водохранилища и подают ее дальше, на градирню.
— Что такое градирня и зачем она нужна?
— В промышленности это достаточно распространенное устройство для охлаждения воды. Зимой температура воды в озере подо льдом остается относительно стабильной — примерно 4,8–5 градусов. Градирня позволяет снизить ее до 1,5–1,8 градуса.
Для производства искусственного снега каждый градус имеет большое значение: температура воды напрямую влияет на производительность оборудования.
— Получается, что снег можно производить даже при плюсовой температуре воздуха?
— Здесь необходимо учитывать не только температуру, но и влажность воздуха. У меня были эксперименты, когда при температуре плюс 0,8 градуса и влажности около 60% удавалось получить снег. Но это был именно эксперимент, а не попытка произвести большой объем.
— Значит, вода в любом случае должна проходить через градирню?
— При температуре воздуха примерно до минус 10 градусов градирня необходима. Если становится холоднее, охлаждать воду таким способом уже нет смысла. Поэтому предусмотрена возможность направлять воду со станции первого подъема сразу на насосную станцию, минуя градирню.
Мощность насосного оборудования составляет около 630 киловатт. Оно обеспечивает подачу воды под необходимым давлением по всей системе. Одновременно могут работать до 27 снегогенераторов.
— Сколько времени потребуется, чтобы оснежить весь комплекс?
— Техническое задание предусматривало, что при минимальной температуре, необходимой для начала оснежения, — около минус 3 градусов — весь комплекс можно подготовить в течение трех суток, то есть 72 часов.
— Раньше снег приходилось производить в одном месте, а затем перевозить грузовиками и распределять по трассе. Теперь от этой схемы откажутся?
— Да, от транспортировки снега мы полностью уходим. Теперь снегогенераторы будут располагаться непосредственно на трассе. Они производят снег на месте, после чего ретрак распределяет его и подготавливает трассу.
Вдоль трассы установлена система гидрантов и электрических подключений. Это позволяет подвести к снегогенератору воду и электричество. Оборудование подключается к системе — и можно начинать работу на нужном участке.
— Минус 3 градуса — это стартовая температура для оснежения?
— Да, это ориентир для начала работы. Но при такой температуре производительность оборудования составляет примерно 15% от максимальной. С каждым дополнительным градусом мороза производительность увеличивается ориентировочно на 7%.
При температуре около минус 12 градусов оборудование уже практически выходит на максимальную производительность.
— Управлять системой можно будет с помощью компьютера?
— Да. Предусмотрены как ручной, так и автоматический режимы. Автоматическое управление будет осуществляться из здания тира, где установлен сервер, компьютерное оборудование и специальная программа.
Система контролирует работу станции первого подъема, градирни, насосной станции и каждого снегогенератора. Можно управлять оборудованием как группами, так и по отдельности.
— Какие дополнительные возможности это даст по сравнению с предыдущими сезонами?
— Раньше мы оснеживали трассу, завозили снег, формировали покрытие, и после этого оперативно добавить большие объемы снега было сложно. В отдельных местах можно было провести небольшие работы с помощью снегохода, но устранить крупные проталины таким способом было проблематично.
Теперь можно будет установить снегогенератор практически в любой необходимой точке трассы и произвести нужное количество снега именно там, где он требуется. Это позволит оперативно восстанавливать покрытие и поддерживать трассу в рабочем состоянии в течение сезона.
— Несмотря на появление новой системы, запас снега в хранилище по-прежнему будут заготавливать?
— Конечно. Мы продолжим постоянно заготавливать снег и хранить его. Это не замена одной системы другой. Снегохранилище позволяет нам начинать сезон немного раньше, а новая система оснежения дает возможность эффективнее готовить трассу и поддерживать ее состояние на протяжении всего сезона.
Сюжет смотрите сегодня в эфире программы "Спорт-кадр" на телеканале "Беларусь 5" и нашем сайте в 16:25.
