Золотой хорош на воде Парижа, у Климович — проблемы с лодкой

Белорусы в Париже продолжают соревноваться на воде — плавание вновь сменяет гребля академическая и sport5.by с утра пораньше устремился в пригород французской столицы. Недалеко от местечка Торси расположен естественный гребной канал. Сегодня условия для спортсменов обещали экстремальные: до + 36 градусов.

Транспортные проблемы на Олимпиаде, о которых столько рассказывают тренеры и атлеты, затрагивают и медиа. Во время первого визита на греблю в минувшую субботу приключения с шаттлом еще можно было списать на дебютное волнение хозяев после ночной церемонии открытия, которая потребовала немало усилий именно по доставке людей по местам дислокации… Но утром шестого олимпийского дня автобус по маршруту ТС-044 на греблю в электронном расписании вообще не значился, хотя транспортное приложение его "железно" обещало. Пришлось снова высказать "крайнюю озабоченность", озадачить своей проблемой волонтеров. И они снова помогли! Особенно поучаствовала вот эта учительница французского языка, которая любит преподавать его по всей Европе, а нынешним летом стала частью Игр. Наш автобус достали откуда-то из глубокого резерва, и водителю еще долго объясняли, куда ехать…

Мы на время покидали Париж и не завидовали тем, кто туда направлялся. Пробка в восточном направлении растянулась километров на пять. Многие зрители на Vaires-sur-Marne Nautical Stadium тоже прибыли заблаговременно и искали бутылки с водой, возможность охладиться, постоять в тени. Ведь с 9:30 на палящем солнце их ждало то еще удовольствие…

Впрочем, особо стойкие собрали самую длинную очередь возле официального магазина атрибутики. Цены там, наверное, максимальные за всю мою историю олимпийских наблюдений… Эта тема заслуживает отдельного репортажа — как-нибудь позже, когда наступит пауза в соревнованиях белорусов.

Эти строки пишутся в заполненном пресс-центре, и тот, кто отвечает за систему кондиционирования здесь, кажется, перестарался — резко "похолодало". Пришлось надеть спортивный костюм. Чтобы не заболеть придется почаще выходить на улицу. Разговор с Татьяной Климович после четвертьфинала — отличный повод. Она стартовала по пятой "воде" и для выхода в полуфинал должна была оказаться в числе первых трех. Задача оказалась выполненной по нижнему пределу допустимого. В своем заплыве 1/4 финала спортсменка оказалась с результатом 7:34.30. Проигрыш первому месту (нидерландке Калорин Флорижн) оказался более пяти секунд. Однако ход гонки полностью контролировался белоруской: половину дистанции она ехала второй, потом чуть сдала — никто сзади всерьез не создавал конкуренцию. Впрочем, после финиша выяснилось, что у белоруски есть проблемы... 



Результат заезда прокомментировала личный тренер белорусской спортсменки Ярослава Павлович.

— Ярослава, в четвертьфинальном заезде Татьяна Климович ехала на максимуме своих возможностей или всё-таки немного берегла силы?

— Силы Татьяна не берегла, ехала, как получалось. Не можем мы найти пока нормальный ход в этой арендованной лодке.

— Получается, какие-то проблемы с инвентарем?

— Знаете, лодки для гребцов, как обувь для человека. В поход вы же не наденете новый башмак, который натрёт вам мозоль. Так и здесь. Каждая новая лодка отличается. Кому-то она подходит сразу, кому-то нужно больше времени, чтобы прикататься, прочувствовать её, найти оптимальный ход. Пока у нас не получилось, но, надеюсь, что мы это исправим.

— До полуфиналов будете пробовать "прикатать" лодку?

— Да, у нас для этого есть ещё один день. Попробуем кое-что поменять, улучшить, если получиться.

Евгений Золотой заехал в полуфинал куда более уверенно. Он с самого старта претендовал на победу в своем заезде, постоянно напрягая литовца Беляускаса. Третьим со старта пристроился японец, и эти парни так и двигались примерно в одном темпе до отсечки 1500 метров. А затем наш Золотой легко поднял обороты и "привез" литовцу более корпуса лодки! 6.49.27. Это пятое время среди двенадцати полуфиналистов. Тренер гребца Виталий Белый для sport5.by поделился экспресс-комментарием.

— Как оцените сегодняшнее выступление Евгения?

— Нормально. Сами видите, первое место никто так просто не отдаст. С каждой гонкой все сильнее и сильнее спортсмены. Осталось два полуфинала, которые явно станут очень сложными. Будем бороться за финал, конечно же. Все отдадим, чтобы там выступить.

— Вы уже успели немного пообщаться с Женей. Как вам чисто технически выступление нашего гребца?

— Пока только парой слов успели перекинуться, о чем-то серьезном не говорили. Да, пришлось сегодня хорошо поработать, но запас у него еще есть.

— Золотой показал пятый результат среди всех атлетов четвертьфинальных заездов. Говорит о том, что к финалу голов?

— А разве есть другие варианты *смеется*?

— Как считаете, другие спортсмены сегодня плыли во всю свою мощь или тоже экономили силы?

— Есть несколько спортсменов из Германии и Нидерландов, которых хорошо знаем. Ребята, скажем так, не подарок. Будут еще тоже показывать себя на полную.

— Женя относительно недавно ворвался в элиту "одиночек" на дистанции 2000м, как на него сейчас смотрят соперники? Что о нем в целом думают другие спортсмены?

— С нидерландцем, знаю, они хорошо дружат, переписываются в соцсетях. Есть уважение от этих ребят. Женя соревнуется с ними постоянно. Может, начнем и обыгрывать их.

— Не виделись с вами пару дней, что нового вообще произошло?

— Да ничего особенного, работали и тренировались:)

Прокомментировал своё выступление и Евгений Золотой: 

— Женя, сегодня жара — +35 градусов. Она забрала силы?

— Было очень жарко. Не получилась гонка так, как мы планировали как раз из-за жары. 35 градусов! Не разогрелся, дышать было очень тяжело. гонка получилась удовлетворительной.

— По технике прохождения дистанции доволен?

— Техника — первые 500 метров не получился старт. Начал смотреть по сторонам — кто и как поедет. Пошел сумбур. Надо было за собой смотреть, а я на соперников стал оглядываться. Дальше все стабилизировал.

— Тренер Татьяны Климович жаловалась, что она к лодке еще не адаптировалась. Ты со своей дружишь?

— Лодка такая же, как и белорусская. Поэтому все идеально.

— Наверняка, ты разобрал свой заезд, поговорил с тренером. После анализа всех соперников и по ощущениям — ты потенциально готов на финал?

— Трудно сказать. Непредсказуемо все здесь. Взять немца того же. Чемпион мира. А его почти догнали те, кому он по пять-шесть секунд "привозил". Еле доехал. Я попытаюсь сделать все, что в моих силах и попасть в финал.

— В олимпийской деревне обсуждается тема картонных кроватей. Ты — парень немаленький. Выдерживает ?

— Хорошие кровати. Матрацы сделаны из четырех позиций. Можно их достать, поменять, перевернуть. Для спины очень хорошо и удобно.

— Питание?

— Тоже нормально. Одно плохо — воду с опозданием привозят. Бывает по два-три дня нету воды. Одна кола-zero в холодильнике стоит и все.

— Как проведешь следующие сутки?

— Массажи и восстановление...

И пока белорусы на олимпийской воде в пригороде Парижа идут без потерь, на другой "воде" Игры продолжают нести имиджевые потери. Соревнования по мужскому триатлону официально перенесены на другой день и теперь по плану должны начаться в среду, 31 июля. Мужчинам и женщинам теперь предписано соревноваться в один день. В случае дальнейших проблем с проведением гонки резервным днём остаётся 2 августа.

Ранее из-за плохого качества воды в Сене, где должен пройти заплыв триатлонистов, не состоялись тренировки в воскресенье, 28 июля, и в понедельник, 29 июля. Организаторы Олимпийских игр — 2024 объясняют причину загрязнения воды проливным дождём, который прошёл в пятницу и субботу (26–27 июля) в Париже. Как будто до дождя вода была кристально чистой…

Всем понятно, что решение плыть по центру Парижа — политическое. Хозяева форума много денег вложили в очистку реки, и теперь упорно, наперекор здравому смыслу, хотят продемонстрировать миру эффект. Но эффекта нет! Мэр Парижа в июле показательно искупалась в грязной реке, но этот пиар-ход выглядит не слишком убедительно в нынешних обстоятельствах.

Головной боли организаторам можно было легко избежать: с точки зрения практичности, триатлон легко провести за пределами столицы — благо мест хватает.